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- 9 2005 年 6 月 3:43 上午 #6901
剛剛回答了一位大學生的一些問題,有關香港海港沿岸永續旅遊業的潛力。
以免引起興趣,問題和我(=香港戶外)的答案在這裡。如果您有意見,我可以發送給學生,並及時完成她的專案。1. 香港戶外在發展維港海濱永續旅遊有何立場?
好主意,但「永續旅遊」在這裡意味著什麼?
旅遊業有利於當地社區,而不會對環境產生負面影響——在這裡似乎很難真正實現這一目標,因為這可能會偏向更大的商業利益(土地、租金等的純粹成本導致這些);再加上有空調、污水處理、基礎設施、交通的地方——所有這些都可能對環境產生一些負面影響。
可以嘗試某種可持續的方式,但肯定不會完全實現。 (確實,這可能嗎?)2. 您認為維多利亞港海濱發展永續旅遊業的機會和限制是什麼?
機會:著名的港口,看起來很棒。人們喜歡在海濱放鬆身心。
限制:糟糕的規劃和迄今為止的「發展」。比如說,試著沿著海濱從灣仔步行到中環。
步行前往-在許多地方並不容易;情況會一直如此,還是會有好的規劃? (考慮到過去的記錄,也許不太可能,儘管最近有人提出/吹噓)3. 從您的角度來看,您認為維港及其海濱地區的規劃研究能否成為指導維多利亞港沿岸永續旅遊發展的有效手段?您認為這項研究是否充分滿足了當地社區和遊客的需求?
抱歉,不知道研究。
4. 除了《香港旅遊業環境永續發展策略》外,您對發展維多利亞港沿岸的永續旅遊業有何建議?
如果該策略是我所認為的策略,那麼它就太模糊了,沒有多大用處;需要具體情況。
我建議寬闊的人行道,沿途有樹木,一些公園/灌木叢(如君悅酒店外面,但更多,而且交通便利),鼓勵沿途的餐廳、咖啡館、酒吧——還有可以吃/喝的花園,享受意見。
直到最近,我所知道的港島海港邊唯一可以喝啤酒的地方是灣仔附近的麥當勞;我覺得很瘋狂。 (現在,迪斯科灣渡輪碼頭頂部。)考慮到我們的旅遊促銷活動在很大程度上取決於海港,這似乎很可悲。
到達這些地方:從良好的交通地點步行進入,例如地鐵站和渡輪碼頭。人行道有陰影,尤其是樹木遮蔽的人行道。
位於港口沿岸的低層建築,視野開闊。
更多的水淨化工作。
盡快:龍舟比賽,沿著港口。作為重大國際活動。5. 您認為發展維港永續旅遊業的一個值得關注的主題是什麼?
東方之珠? [一些記憶是港口的綽號之一]某種寶石;
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