香港鐵路

香港的主要鐵路網絡由香港鐵路公司運營。
香港的主要鐵路網絡由香港鐵路公司運營。

前往香港新界及大嶼山的火車 

香港的主要鐵路網絡由 香港鐵路公司。它包括類似於倫敦地鐵或地鐵的系統——主要是地下線路;以及通往東涌和機場、北大嶼山的鐵路線,以及南北走向的東鐵和西鐵。後兩者原本由九廣鐵路 (KCR) 營運,但於 2007 年 12 月併入港鐵公司。香港西北部亦有輕鐵系統。

該系統最近發生了一些變化,包括增設一條從大圍(東鐵)到馬鞍山的支線,以及西鐵向南延伸至紅磡。

地鐵:經典的地鐵

地鐵——“經典”的地鐵——非常適合遊覽城市,其線路服務於香港島北部的大部分地區以及九龍,並通過機場快線服務於大嶼山北部。

與其他線路有轉乘,包括在九龍塘轉乘東鐵;以及南昌、美孚和尖沙咀的西鐵線。

經典港鐵的鑽石山站和彩虹站靠近前往西貢和清水灣的巴士站;筲箕灣站位於服務石澳的巴士站旁邊。其他可方便前往香港戶外活動的車站包括灣仔(前往附近的山坡)、黃大仙(前往九龍山)和中環(特別是有渡輪前往島嶼、以及前往赤柱和山頂等目的地的巴士)。

東鐵:往新界多地

跨境列車在東鐵上運行,但大多數列車都是本地列車,往返於九龍尖沙咀東部(這裡的車站有地下走道通往“港鐵”線 – 可能需要 5 分鐘或更長時間,所以如果我從中環我還是坐港鐵到九龍塘,然後轉車),再站到邊境的羅湖/落馬洲。

大埔墟是前往香港鄉村的主要車站之一:從這裡有巴士向東前往大美督和新娘潭,向西/西北穿過林村谷,在嘉道理農場和吳東齋或其附近停靠;您也可以乘搭的士前往大埔滘森林保護區。大學站距離馬料水渡輪碼頭步行約十分鐘,從馬料水碼頭有渡輪向東穿過吐露港海峽。

特別是如果您乘坐火車往返羅湖邊境,東鐵可能會非常擁擠,因此您可能需要考慮乘坐頭等車廂。如果您這樣做並且使用的是八達通卡,請記住在頭等艙入口處的牆壁或柱子上的升級終點站上揮動它。 (黃色標誌指示前往頭等艙巴士停靠站台的位置。) 我有一次忘記了 - 而且,天哪,導致提示 HK$500 罰款!

西鐵

西鐵提供快速、平穩的旅程,但除非您對觀鳥或文化感興趣,否則不太適合前往狂野的香港。這是因為,該線路主要服務於香港西北部——其中大部分地區已被集裝箱公園、廢品場和通常看起來缺乏美感或沒有美感的開發項目所破壞。但你的馬車可能幾乎屬於你自己。 (即使是從西北地區通勤的人也不會湧向西鐵。)

錦上路站距米埔較近,乘坐出租車僅需很短的時間,且靠近錦田;天水圍位於屏山文物徑旁,靠近尖北咀(乘坐出租車),從濕地公園可乘輕鐵前往。

輕軌

輕鐵系統連接香港西北部市區;天水圍香港濕地公園附近有一個車站。

山頂纜車

山頂纜車是一條古老而著名的纜索鐵路,沿著金鐘(靠近中環)的山坡攀登至山頂的高處。對於從山頂開始步行非常有用;儘管有時會有大量人群 - 在這種情況下,您可能會發現乘坐公共汽車更快。

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