鰂魚湧出中環（含北角海濱長廊）的自行車及步行路線

在太古城迪卡儂提新自行車的時候，我心想，沿著海濱騎車到中環碼頭（然後坐渡輪去長洲）應該會很有意思，也挺好玩的。結果，結果發現它像個牧師的蛋——在某些地方還挺好玩的。

逃離太古城：鰂魚湧海濱難以到達

我承認，部分問題在於我不太認識路，也沒有過多參考谷歌地圖，部分原因是後者有點令人困惑，因為有一條高速公路與海濱長廊有相當大的重疊；另外，我過於樂觀地期待會有好的路標，因為我已經習慣了香港部分地區的路標。

事實證明，想要逃離太古城這個都市化的地方有點困難，因為最初缺乏通往海濱的明顯路線。

最後我到達了鰂魚湧公園二期，距離海濱只有一步之遙。

後來，我發現鰂魚湧的海濱長廊仍在施工，只有部分路段可以通行。過了這條窄路後，我很快就不得不返回「內陸」地區。

北角海濱長廊

最終，我沿著高層公寓大樓後方的公園漫步，來到了北角新修的海濱長廊。在這裡騎行要輕鬆得多：騎行的樂趣，以及開闊的海港景色。上方是高速公路，車流轟鳴，這條路線多少有些反烏托邦的感覺。

銅鑼灣避風塘

長廊結束，西行繼續沿著一條街道，很快就抵達銅鑼灣避風塘。這裡停滿了遊艇、遊艇、舢板和小船，就像多年來一樣；上方的高速公路營造出一種都市/反烏托邦的景象。

我繼續往西走，很快就經過午炮了。

然後，哎呀！我的路線完全錯開了。我錯過了去奇力島的右轉——當時我並不知道，這條路現在和繼續向西通往灣仔的海濱長廊相連。結果，我翻越了兩三座人行天橋，才到達灣仔的一條公路。

我騎車向西行駛，注意交通，不斷尋找向北轉向海濱的路，但沒有看到任何明顯的路。

中環海濱 [金鐘也]

經過會議展覽中心後，我右轉，來到中環邊緣的海濱，從那裡可以輕鬆、熟悉地到達中環渡輪碼頭。

另請參閱香港政府2025年12月29日發布的新聞稿： 香港島東岸步道最後一段將於明天開放，連接全長13公里的海港沿岸地區。