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根據與Clive的對話，當我找到與港珠澳大橋相關的文件時，我會在這裡發布相關連結。
首先放上上週立法會工務小組委員會的pdf文件：
http://www.legco.gov.hk/yr04-05/english/fc/pwsc/papers/p05-20e.pdf關於對該項目進行的可行性研究…
引用：19.
2003 年1 月，市政工程署在分目6100TX「公共工程計畫D 類項目的公路工程、研究與調查」下列入一項項目，以資助香港特區分擔資訊通訊科技的費用，以進行一項題為「公共工程計畫中的交通連結」的研究。香港和珠江西」的MOD價格估計為$800,000。 ICT於2003年7月完成了這項研究。20.
2004年3月，我們在分目6100TX項下列入一個項目，以MOD價格計算，估計成本為$11.0百萬元，以資助香港特別行政區的港珠澳大橋可行性研究費用。 2005年4月，我們將該計畫的APE按MOD價格增加$90萬至$1190萬，以資助香港特區分擔的費用，供HPDI進行一些額外的專題研究以進行可行性研究。需要說明的是，ICT是綜合交通研究所，是國家發展和改革委員會下屬的內地政府機構。
尚未查明 HPDI 是誰。
在環境運輸及工務局發現的 PDF 文件 [2009 年 5 月擅離職守？？]
「最新消息－交通事宜」專頁 – 立法會交通事務委員會 — 港珠澳大橋及北大嶼山公路連接路 (23.5.2005)
立法會交通事務委員會 — 港珠澳大橋及北大嶼山公路連接路 (7.6.2005)
上述附件 A
PWSC論文 — 796TH-港珠澳大橋概念設計及前期技術研究 (15.6.2005)
上述外殼
ETWB 新聞稿 2003 年 8 月 29 日星期五 國家發展委員會和香港特別行政區政府於 2003 年 1 月委託綜合交通研究所進行香港與珠江西岸交通聯繫的研究。 7月31日舉行的大陸與香港重大基建協調會議第四次會議一致認為大橋的必要性與迫切性。隨後，國務院於8月4日同意粵港澳三地政府成立以香港為召集人的港珠澳大橋前期工作協調小組，全力推進港珠澳大橋前期工作。大橋的建設。協調小組成員包括： – 廣東省政府代表
廣東省發展與計畫委員會主任陳善如廣東省交通廳長張元義香港特區政府代表珠海市常務副市長冼文
廖守東博士、環境運輸及工務局局長麥彩光、路政署署長蔡潔如、粵港合作協調小組組長、澳門特別行政區政府代表
陳漢傑，公共運輸服務部副處長 郭光華，港口碼頭工人活動部主任 盧貴梅，公共交通服務秘書評估處 國家發展和改革部代表國家發改委、港澳辦作為聯絡員列席會議。
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