回覆至:Soko Islands will be harmed by ExxonMobil-CLP LNG terminal

#7856
粉紅

    如《南華早報》1 月 24 日刊(此為未經編輯版本)

    雖然世界自然基金會的請願書確實要求我們敦促政府不要
    讓中華白海豚(又稱粉紅海豚)滅絕,
    我不認為他們—或其他任何人—建議埃克森-中電
    擬議的索科斯液化天然氣接收站本身就會扼殺
    海豚。 (“專家說,綠黨誇大了對海豚的影響”,
    1 月 22 日)。
    然而,我們確實相信這個項目將是另一個釘子
    海豚的棺材——同樣
    埃克森-中電聘請的海洋生物學家托馬斯·傑斐遜 (Thomas Jefferson) 承認,這是
    過去和未來所有發展的累積影響
    我們關心的大嶼山地區。說我們不這樣做是一種居高臨下的態度
    了解緩解措施。我們這樣做——但我們也理解長期的
    過度開發和漁場喪失的長期影響
    棲息地。
    傑斐遜博士還聲稱(1 月 23 日),40 公里長的管道只會有短期且相對較小的影響。
    對海豚的影響——這意味著什麼?死的人不多,所以沒關係吧?這將如何運作
    機場管理局建議在屯門附近建立一個儲存40萬立方公尺石油的設施,並在同一地區挖出另一條管道,通往沙洲的燃油設施?
    香港每次進行環境影響評估都是在泡沫中完成的,沒有任何結果。
    一個——在陸地上或在海上——似乎總是關注累積效應
    例如機場、主題樂園、加油站、通往澳門的大橋,
    更多貨櫃碼頭(名單還在增加)
    棲息地。就像人類棲息地一樣,政府似乎有義務
    開發商和其他大企業,而不考慮那些
    必須承擔自己決定的後果。
    當然我們都想要清潔的空氣,當然這對雙方都有好處
    人和海豚,但是,正如我們一再強調的那樣,沒有
    需要允許埃克森-中電在一個曾經是
    提議作為海洋公園,以更乾淨的空氣為理由。一
    液化天然氣接收站也不會在一夜之間消除誤會。那裡
    甚至沒有必要在香港興建這個設施——
    從海豚的角度來看,黑點可能是一個稍微更好的位置,但是
    大陸對我們所有人來說都會更好,包括消費者——
    當然,能源公司除外,他們可以透過以下方式獲利:
    將投資留在香港。

    珍妮特·沃克
    香港海豚觀察