SCM Post利是今日再次就第三跑道個案：
引用：
機場管理局'的綠色證書可能永遠不會起飛
Howard Winn 南華早報 利是
更新於 2012 年 6 月 2 日
香港的綠色團體正計劃向機場管理局發出聯名信，要求其進行社會投資回報研究（SROI）。信中指出，梁振英在特首選舉前由環保團體舉辦的環境政策論壇上，支持對經濟發展和第三跑道等大型基建項目進行社會和環境成本評估。它還會注意到，立法會環境事務委員會在4月23日一致通過了一項動議，要求在跑道建成之前進行SROI、戰略影響評估和碳審計。這封信將邀請當局可能在兩週內做出回應。綠色組織表示，如果決定反對 SROI，他們將抵制當局希望在其環境影響評估過程中設立的焦點小組。這對當局來說將是一個打擊，因為在發布其項目簡介的新聞稿中，它充分發揮了讓綠色團體參與環評過程的作用。
到目前為止，當局除了回應利是的詢問外，沒有就此事發表任何言論，並表示將遵守法律。由於法律上沒有要求進行 SROI 研究，因此我們認為不可以。該機構已將自己陷入了尷尬的境地，因為雖然它拒絕進行 SROI（世界銀行等組織認為這是最佳實踐），但幾週前它卻承諾將自己打造成“世界上最綠色的機場”。除非謹慎行事，否則它將發現自己在沒有綠色組織支持的情況下承擔了這項龐大的項目。這在幾年前可能並不重要，但政治氣候已經發生了變化，有跡象表明，環境問題將在CY＆#39;的思想中發揮比曾蔭權領導下更重要的作用。