情節變得更加複雜……在今天的利是：
霍華德·溫恩
Mike Kilburn' 的換工作決定引起了一些人的關注。這並不是因為他將離開智庫 Civic Exchange（他在該智庫擔任了四年的環境戰略負責人），而是因為他加入了機場管理局。有人議論這是一起“偷獵者變獵場看守”的案件。
基爾伯恩表示，在為 Civic Exchange 撰寫的文章中，他總是從中立的角度進行寫作，儘管他在其他地方也寫過一些相當尖銳的文章。在 CleanBiz Asia 中，他寫到了綠色非政府組織和立法會環境小組對第三跑道進行“社會投資回報”研究的願望。
基爾伯恩強調了該機構的最初立場，即採取最低限度的法律措施並進行環境影響評估。他將當局的立場描述為“脫節”。人們觀察到，當局在給他提供高級經理職位的同時，“淘汰”了一位可能有影響力的批評者。
但基爾伯恩向麗是保證事實並非如此。他說，他申請的職位的設立是為了幫助機場成為世界上最環保的機場，並管理可持續發展報告流程。他表示，他不會參與第三跑道項目，也不會參與環境影響評估。他還表示，經過多年撰寫有關需要完成的工作的報告後，他的新工作是嘗試實施其中一些想法的機會。
他相信當局有一個平台可以做某些事情，這些事情將對城市的環境產生積極的影響。 “事實上，它為自己設定了成為世界上最環保機場的挑戰，這一事實創造了變革的動力，我渴望充分利用這一點，”他說。
他補充說，政策研究和可持續發展報告之間存在相似之處，因為兩者都涉及試圖改變普遍的心態。 “總的來說，企業界在改善香港的整體可持續發展方面可以發揮很大的作用。我當然不認為綠色團體是唯一......你可以嘗試發揮影響力的地方。”他將其視為解決同一問題的不同平台。
“環境高級經理……不會參與第三跑道項目或參與環境影響評估” !!!!