香港政府緩慢接受香港自行車

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    《中國日報》有關香港自行車運動的文章包括:

    引用:
    騎自行車正在重新流行起來,作為人們在全球城市上班的合法方式。香港的情況則不然,特區政府認為擁擠街道上的自行車是一種潛在的負擔。但這並沒有阻止一群熱情的倡導者繼續敦促擴大騎自行車者的設施——即使是在市中心……

    “自行車是人類已知的最方便、最高效的交通方式,它非常適合港口,我們希望港口成為一個和平且交通便利的地方,”該聯盟成員馬丁·特納 (Martin Turner) 說道。 “我可以看到一個家庭去那裡租用自行車度過一個下午。而且通勤者不必在早上開始時在公共汽車上坐 45 分鐘 - 他們可以呼吸新鮮空氣並改善健康狀況。”

    特納和其他自行車倡導者希望,在海濱提供自行車一席之地將鼓勵騎自行車不僅作為一種娛樂活動,而且作為遊覽城市的便捷方式。

    “我們的目標是讓自行車運動成為香港日常生活的一部分,”聯盟成員向菲利普說。然而,要實現這一目標,自行車倡導者必鬚麵對所有障礙之母——改變政府政策,該政策不認為自行車是一種交通工具,儘管自行車在新界和九龍市區似乎越來越受歡迎和香港島。

    “人們對騎自行車的興趣肯定是存在的,但我們擁有的基礎設施相當不人道,”建築師約瑟夫·吳(Joseph Ng)說。司機們常常認為騎自行車的人不屬於道路,並且很少尊重他們。

    抵制循環

    #8636

    以下是 TVB Pearl 關於香港自行車運動的報導,以及為什麼騎自行車的人是香港最邊緣化的道路使用者:

    http://programme.tvb.com/news/pearlreport/video/739/122004

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