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- 引用：一場穿越中國南部繁華的珠江三角洲的競賽已經開始，比賽地點是世界上最長、造價最高的橋樑之一（耗資約 $100 億）和一條同樣雄心勃勃的隧道。獲勝者將由統治中國的國務院決定。 ……最初的項目是一座 36 公里長的橋樑，連接香港和澳門（迅速崛起的亞洲拉斯維加斯）及其鄰近的中國大都市珠海。 ……
但昨天，香港《南華早報》透露，中國廣東省政府剛剛批准了一項從深圳到中山的隧道計劃，深圳是位於三角洲繁榮的東側，與香港接壤的巨型工業城市，以促進發展在西側。這條隧道的成本會更便宜，政治上也更直接，因為它將完全保留在省內，而香港和澳門作為中國的特別行政區各自享有自治權。
– 如果沒有港珠澳大橋，也許就不太可能出現一系列其他可怕的項目破壞大嶼山北海岸。
《中國早報》今天發表文章稱，政府認為隧道不會阻止血腥大橋的建設。
Jake vd K 也表示，深圳可能建議建造這條隧道，試圖破壞橋樑計劃，因為這可能會減少深圳的一些收入。看來是一國多政府的情況！
貼文編輯：martin，發佈於：2006/02/14 09:59
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