政府正在規劃一系列新項目，這些項目將永遠改變大嶼山。
您可以幫助改變現狀 – 幫助保持大嶼山美麗！
大嶼山無疑是香港最美麗的島嶼，但它正受到一系列大型開發項目的威脅。重要的公眾諮詢已於 2 月 28 日結束（稍後將接受回复）——但您是否知道這些項目是什麼，以及它們將如何影響大嶼山、香港和您的未來？
大嶼山是一個美麗的島嶼，有荒山、溝壑、無數的海灣和海灘。寺廟林立，素有“祈禱之島”之稱。低地上點綴著村莊，旁邊是牛和水牛漫步的古老稻田。然而，繼新機場項目、相關高速公路和東涌新市鎮之後，政府正在規劃一系列新項目，這些項目將永遠改變大嶼山。
政府大嶼山概念計劃
大多數項目都涵蓋在 大嶼山概念規劃，是由政府的大嶼山發展專責小組經過短短十個月的秘密規劃過程而製作的。這個“計劃”並沒有提及為何選擇大嶼山進行如此激烈的開發；似乎沒有考慮過在不同地區設立這些項目或不同項目對香港是否更好。
“計劃”是一系列項目的集合，其中一些計劃顯然非常先進，而另一些則似乎只是概念性的。他們專注於大嶼山 北海岸，其中包括：
規劃中的珠港大橋登陸點；
物流中心，可以處理和轉運集裝箱和其他貨物；
旅遊中心，其設施可能包括室內人造海灘；
賽車場；
一個新的主題公園。
為了 南岸，計劃包括：
長沙海灘沿岸的木板路及單車徑；
兩個溫泉度假村。
迄今為止向公眾提供的信息很少或根本沒有證據表明這些項目是合理的。沒有提及它們將如何獲得資金——納稅人將花費多少錢？
概念規劃主張以可持續發展為目標，並且規劃是平衡的。但重點是發展；沒有提及對子孫後代的考慮——據稱子孫後代對於香港政府自己對可持續發展的定義至關重要。
該計劃沒有提及可持續發展的實際含義。僅這座大橋預計每天將為大嶼山北部增加8萬輛道路車輛，該地區的空氣污染已經很嚴重，約60%的東涌居民對空氣質量不滿意。然而，沒有任何跡象表明什麼構成了可持續的煙霧水平。
該計劃確實提到了保護措施。重要的是，有人提議擴建郊野公園，但這絕不是確定的，也不是新的提議。但該計劃並未包括加強對大嶼山生物多樣性關鍵地點的保護，這些地點均位於郊野公園之外。在陸地上，不擬建自然保護區；沒有提出管理計劃。建議有兩個海洋公園，但沒有解釋。
可能的新集裝箱碼頭
第二次磋商也在進行中，涉及港口開發，其中可能包括一個新的集裝箱碼頭。最受青睞的地點位於大嶼山西北部，預計在那裡建造一座人工島。一些觀察人士認為，如果沒有這個航站樓，珠港大橋在經濟上將不可行。然而，由於尚不清楚的原因，該航站樓並未出現在概念規劃中。然而巧合的是，碼頭（港口開發）項目的諮詢過程與概念規劃諮詢的同一天結束：2005年2月28日。
讓美麗大嶼山
“保持美麗大嶼山”是一個由團體和個人組成的鬆散聯盟，他們認為需要對那些將對大嶼山、香港乃至珠江三角洲地區產生深遠影響的項目進行更多討論。
我們相信可持續發展；在不大規模破壞環境、不耗盡我們獨特的自然和文化遺產的情況下，經濟發展是可能的。
雖然我們讚賞大嶼山發展專責小組提及可持續發展和保育的原則，但我們相信要在發展的同時實現這些目標還需要做更多的工作。我們特別認為，必須審查工作組很少或根本沒有關注的四個關鍵領域：
一個獨特而美妙的島嶼的保護計劃
目前尚未有明確的大嶼山保育計劃，該計劃應為發展計劃提供重要框架
遺漏表明概念計劃存在嚴重缺陷
集裝箱碼頭等遺漏讓人對整個計劃的真正目標產生懷疑
諮詢流程
對於概念計劃來說，這是不必要的快，為期三個月，跨越聖誕節和農曆新年等三個公共假期，而且是片面的，儘管計劃規模很大，但可能幾乎沒有被公眾注意到。
前進方向的建議
美麗大嶼的支持者！分別向大嶼山發展專責小組提交涉及一系列問題的意見。迄今為止，支持團體包括大澳環境發展協會、 淨化空氣、長春協會、 綠色大嶼山協會, 地球之友, 綠色能源, 綠色跨越太平洋、綠色學生會、香港戶外、 活島運動, 拯救我們的海岸線，華爾街研究所， 世界自然基金會香港分會.
你怎麼認為？
畢竟，這不僅關係到大嶼山的未來，也關係到我們的未來。